供應帶剎車腳輪定制轉向鎖定：通過把彈簧插銷鎖定轉向軸承(四位或兩位鎖定)，可以把活動腳輪鎖定為固定腳輪。防纏蓋：用以避免和其它材料纏繞輪軸和輪子與支架的間隙，使輪子能自由轉動。帶剎車腳輪定制單輪剎掣：安在輪子軸套或輪胎表面上，用手或腳操縱的剎掣裝置。密封圈：避免轉向軸承或單輪軸承進入灰塵，保持其潤滑性，便于旋轉。

福建供應帶剎車腳輪定制腳輪往復磨損測試模擬了腳輪在日常使用中的實際滾動情況，將其分有障礙物測試和無障礙物測試兩種，帶剎車腳輪定制在試驗過程中不允許有腳輪或其它部分脫離，在試驗結束后每個腳輪應能行駛其正常功能，試驗完成后腳輪的滾動，繞軸轉動或制動功能不應受損。

同一種直徑的腳輪，一般帶剎車腳輪定制都會生產(chǎn)幾個系列用于不同的承重，如輕型，中型，中型等，方法是讓輪子和支架有不同的厚度或者材質(zhì)。供應帶剎車腳輪定制算單個腳輪的負荷時要給予一定的保險系數(shù)，在地面比較平整時，單個腳輪負荷＝（設備總重÷所裝腳輪數(shù)量）×1.2（保險系數(shù)）；如果地面不平整，則算法為，單個腳輪負荷＝設備總重÷3，因為不論哪種非平整地面，總是至少有三個輪子同時支撐設備，這種算法等于增加了保險系數(shù)，更加可靠，防止承重不足，導致腳輪壽命大大減少或?qū)е率鹿?。在外資公司，承重一般用磅表示，而國內(nèi)大都用公斤，它們換算關系是：2.2磅＝1公斤。

供應帶剎車腳輪定制測試此項性能時腳輪應保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標稱載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測試儀（標稱開路電壓為500V，測定的電阻值波動在10%以內(nèi)且在產(chǎn)品上的損耗不超過3W）測量腳輪與金屬板之間的電阻值。福建帶剎車腳輪定制對于電導型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應介于105歐和107歐之間。